PV
Sortir un bolide neuf dans la gadoue, un sacrilège ? Pas du tout : si vous avez besoin d’une nouvelle auto, voici pourquoi c’est le temps de magasiner.
1. Les ventes périclitent
Les mois de décembre à février sont plutôt tranquilles chez les concessionnaires: en 2011, Hyundai Canada a vendu plus de la moitié moins de véhicules en janvier qu’en mai. Les marchands seront donc prêts à négocier, et sans doute plus enclins à vous faire des cadeaux. Par exemple, s’il leur reste quantité de bons pneus d’hiver après la haute saison de la pose, ils iront peut-être jusqu’à vous en offrir un jeu gratuitement. N’hésitez pas à imposer vos conditions: vous pourriez être agréablement surpris de la souplesse du concessionnaire, même si les constructeurs offrent déjà des rabais alléchants.
2. Le choix abonde
Les terrains des concessionnaires sont habituellement bien remplis au début de l’année, tout de suite après le début de la production courante. Il est alors assez facile de trouver un modèle équipé selon vos goûts. De plus, les délais de livraison sont plus courts lorsque l’auto est déjà assemblée. Enfin, le commerçant a une marge de négociation additionnelle s’il a la voiture en stock, parce qu’il n’a pas à payer pour la faire transporter à partir d’un autre concessionnaire.
3. C’est la période des salons
Les deux principaux salons de l’auto québécois ont lieu en janvier, à Montréal, et en mars, à Québec. Non seulement ces événements facilitent le jeu de la comparaison, mais ils donnent aussi accès à des promotions exclusives, comme des réductions de taux d’intérêt ou des rabais au comptant. Supposons qu’un constructeur propose un taux de financement de 3 % plutôt que de 4 % sur une voiture compacte de 25 000 $, taxes comprises. Au terme d’un prêt de cinq ans, vous aurez économisé 671 $.
4. La valeur résiduelle culmine
L’hiver, c’est aussi un bon moment pour louer à long terme. En effet, plus la valeur résiduelle est élevée, plus abordables sont les versements mensuels. Or, cette valeur décroît à mesure qu’avance l’année. Il s’avère donc avantageux d’en profiter quand elle flirte avec son sommet ; c’est encore le cas quelques mois après le début de l’année-modèle, qui commence généralement en septembre ou octobre. À taux d’intérêt égal (3 %), une auto de 25 000 $ coûte 22 $ de moins chaque mois avec une valeur résiduelle de 11 500 $ plutôt que de 10 500 $. Mais attention : si vous comptez acheter le véhicule après le bail, une valeur résiduelle plus basse serait préférable, puisqu’elle permet d’économiser sur les intérêts totaux. Si c’est votre intention, louer à l’automne pourrait mieux vous convenir.
5. Les petits bobos ressortent
Quoi de mieux que le mois de janvier pour évaluer le rendement du chauffage? Des températures glaciales mettent en lumière divers éléments, comme les cliquetis des plastiques, le comportement de la transmission à froid et le bruit du moteur. Un essai routier hivernal constitue donc une excellente occasion de se faire un portrait juste d’un véhicule avant de l’acheter. Et si vous décidez finalement de l’acquérir durant la blanche saison, vous aurez tout le temps de faire exécuter par le concessionnaire les petits ajustements qui pourraient s’imposer avant de partir sur la route des vacances estivales!